ロドスタ

　夕方、ふと思い立って、三代目ロードスターのカタログをもらい＆ＰＴＦＥトリートメントのエンジンオイル交換予約をしにマツダに行った。必然的に今月末のミーティングには出られなくなった。「カタログ見たら欲しくなるかもしれませんよ」と言われたが、欲しくなったって車ツウである以上初期型はあんまり買いたくならないし。

　予定通り型番はＮＡ、ＮＢときて、ＮＣになったようだ。重量がＮＢ比１０ｋｇ増なのは評価するが、ＮＡなんて９７０ｋｇだったんだもんねぇ。この車両で１６００を作れば良かったんじゃないの？

　燃料がハイオクのみ対応になったことと、ホイールが１７インチになったこと、リアブレーキキャリパーやエンジンヘッド周りがアルミになったことなどが、不満かな。スタイルは見慣れればどうにでもなるんだろうけれどね。ＮＢが出たときもなんだか変な感じがしたもんだった。

　トルクは１９ｋｇあるし、馬力は１７０だし、まぁ、近代車になったもんだねぇ。この方向に進んでいくと、Ｚ４とかが敵に回って来るんじゃないのかなぁ。欧州では毎月３万台コンスタントに売れ続けているＮＢだけれど、例によってモデルチェンジしたことで売り上げは落ち込むんだろうねぇ。